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加拿大——你所不了解的科技強(qiáng)國(guó)。

郝一平
2019-08-13 09:36:39
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判斷一個(gè)國(guó)家究竟發(fā)達(dá)到什么程度,從它的高科技生產(chǎn)水平就能窺見一斑。而加拿大無論是在人工智能方面、軟件開發(fā)方面、機(jī)械技術(shù)方面的研發(fā)表現(xiàn)都尤其突出,高科技成就可謂遍地開花,甚至在一些領(lǐng)域碾壓歐日一些老牌國(guó)家。

一個(gè)被忽視的科技大國(guó)——加拿大

說到加拿大,給人的感覺總是比較低調(diào)。加拿大,是西方七大工業(yè)化國(guó)家之一,制造業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),制造業(yè),建筑,礦業(yè)構(gòu)成國(guó)民產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的三大支柱。加拿大在航空航天、有色冶金、信息通訊、動(dòng)力裝備、電力水利、紙漿造紙、微電子軟件,新能源新材料等產(chǎn)業(yè)方面擁有世界領(lǐng)先水平。加拿大屬于發(fā)達(dá)國(guó)家,那它究竟發(fā)達(dá)到了什么程度呢?

航空工業(yè)

加拿大航空制工業(yè)發(fā)達(dá),是世界第三大飛機(jī)生產(chǎn)國(guó),同時(shí)航空工業(yè)也是加拿大經(jīng)濟(jì)中研發(fā)最密集的產(chǎn)業(yè)之一。其航空工業(yè)80%的產(chǎn)品均出口海外市場(chǎng)。加拿大龐巴迪公司(Bombarier Limite)是僅次于美國(guó)波音和歐洲空客的世界第3大航空航天制造商。加拿大的支線飛機(jī)、商務(wù)機(jī)、商用直升機(jī)、飛機(jī)引擎、飛行模擬器、降落裝置和太空系統(tǒng)等在全球市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。在航天工業(yè)方面,比較有優(yōu)勢(shì)的是地球觀測(cè)、太空機(jī)器人、太空科技和探測(cè)、衛(wèi)星通訊等方面, 非常有名的空間機(jī)械臂就是加拿大的杰作,在空間站的建設(shè)、維護(hù)、補(bǔ)給、使用的過程中,都起到了不可或缺的作用。目前投入使用的太空機(jī)械臂中,國(guó)際空間站上的“加拿大臂2號(hào)”在尺寸和復(fù)雜度上堪稱第一??臻g機(jī)械臂是空間站的三大關(guān)鍵技術(shù)之一,1969年,加拿大受美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)邀請(qǐng)參加航天飛機(jī)計(jì)劃。


人工智能

人工智能 加拿大人工智能的學(xué)術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化均極為強(qiáng)大。 學(xué)術(shù)上,Geoffrey Hinton、Yann Lecun 和 Yoshua Bengio是深度學(xué)習(xí)三巨頭,Richar Sutton是強(qiáng)化學(xué)習(xí)的開創(chuàng)者,他的兩位博士學(xué)生畢業(yè)后做了個(gè)產(chǎn)品叫阿法狗,此后,便引起了世界上的一股AI技術(shù)熱潮,而且國(guó)家也十分重視這方面的發(fā)展,2017年就制定了一個(gè)泛加拿大人工智能計(jì)劃,目的是為了打造世界人工智能中心。最能體現(xiàn)它發(fā)達(dá)的還是在產(chǎn)業(yè)方面:這里有60多個(gè)AI實(shí)驗(yàn)室,40多個(gè)加速器和孵化器,650多家AI初創(chuàng)企業(yè),世界上各大電子巨商都在這里設(shè)立AI研發(fā)中心,比如蘋果、英特爾、三星。當(dāng)然,這里是高科技的集中地,自然就少不了人才的聚集,雖然加拿大的人口不多,但是人才密度位于世界第一,政府一直都在用方法留住人才,阻止人才外流,有了人才的地方,才能帶動(dòng)各方面的發(fā)展。


軟件開發(fā)與游戲產(chǎn)業(yè) 

加拿大背靠美國(guó),自然是傳統(tǒng)的軟件強(qiáng)國(guó)。軟件公司方面有大型的OpenText, 多媒體辦公套裝軟件Corel公司,三維動(dòng)畫軟件Houini,半導(dǎo)體設(shè)計(jì)的Solio Design,以及這些年興起的各類Fintech等2B軟件公司。加拿大鼓勵(lì)通過豐富的研發(fā)稅收減免政策推動(dòng)軟件業(yè)的發(fā)展,且經(jīng)營(yíng)成本在七國(guó)集團(tuán)中是最低的。而且加拿大培養(yǎng)的程序員技術(shù)水平也很高,在北美格外的受歡迎,而且薪水也比美國(guó)的要低,花更低的價(jià)錢用技術(shù)更高的人才,何樂而不為呢!除了培養(yǎng)的技術(shù)人員書評(píng)高以外,各行各業(yè)的軟件公司也都十分出類拔萃,比如說電力石油方面的專業(yè)仿真軟件,如像CMG suite,CYME,PSCAD,幾乎壟斷了整個(gè)世界的市場(chǎng)。除此之外,還有多媒體辦公軟件、半導(dǎo)體設(shè)計(jì)、三維動(dòng)畫軟件等等,都是數(shù)一數(shù)二的大公司。
游戲方面,就僅次于美國(guó)的發(fā)展、日本,大家都知道的刺客信條就是育碧做的,這可是世界上最大的游戲工作室,還有BloWare2018的史詩(shī)新作Anthem,就將畫面做到了極致,讓用戶體驗(yàn)到最上乘的游戲體驗(yàn)。 


汽車與機(jī)械技術(shù) 

加拿大安大略省是北美傳統(tǒng)的制造業(yè)基地,汽車與機(jī)械技術(shù)非常發(fā)達(dá)。數(shù)控機(jī)床方面有Stanar Moern, AXYZ,Cancam等。汽車配件方面,麥格納是世界最大的汽車配件集團(tuán)之一,全球16萬(wàn)員工,總部在安大略,有321個(gè)工廠。加拿大最大的自有汽車品牌是New Flyer,這個(gè)可是北美最大的客運(yùn)汽車制造商,成立于1930年。另外,電動(dòng)超跑公司有魁北克的Dubuc Motors。
加拿大是一個(gè)制造業(yè)大國(guó),汽車制造產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)量居于全球第六,主要制造商有福特,戴姆勒-克萊斯勒和通用汽車公司。不止本國(guó)的汽車公司,像豐田、本田、還有美國(guó)的三大汽車公司,在加拿大都有設(shè)立工廠,據(jù)統(tǒng)計(jì),在2016年,加拿大的汽車生產(chǎn)數(shù)量超過了200萬(wàn)輛,其中有93%的汽車都是出口的,超過了130億加元。雖然加拿大沒有自己的大型轎車品牌,因?yàn)楸泵赖慕?jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系,使得美加兩國(guó)的融合程度十分高,因此加拿大也就沒有必要自己?jiǎn)为?dú)生產(chǎn)大品牌來做,美國(guó)的市場(chǎng)不僅比加拿大大,單憑美國(guó)咋加拿大設(shè)立的公司就能獲利。
美國(guó)的三大汽車公司甚至豐田、本田都在加拿大設(shè)有工廠,2016年加汽車整車生產(chǎn)超200萬(wàn)輛,其中超過93%面向出口,貿(mào)易額近300億加元,出口超130億加元。100% 純電動(dòng)的Lion校車也是加拿大研發(fā)生產(chǎn) 。


量子計(jì)算與通信技術(shù) 

2016年,我國(guó)成功發(fā)射了墨子號(hào)量子衛(wèi)星,在量子通信方面走在了世界的前列。實(shí)際上,這個(gè)理論和思路早在幾十年前就被美國(guó)和加拿大的科學(xué)家提出來了,雖然加拿大在這一方面的研究遭到了滑鐵盧,但是去年,已經(jīng)可以成功的將量子信息從地傳輸?shù)揭苿?dòng)的飛機(jī)上了。知名的量子計(jì)算公司D-Wave很多人都知道,世界上第一家商用量子計(jì)算機(jī)公司。最近D-Wave公司的產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)了2000個(gè)量子比特,而加拿大扔投入2.1億美元資助滑鐵盧大學(xué)的量子研究。

無人機(jī)和機(jī)器人 

現(xiàn)在,無人機(jī)和機(jī)器人的發(fā)展也成為了各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)科技力量的項(xiàng)目之一,而且機(jī)械的工作效率也確實(shí)高出人工。無人機(jī)大多數(shù)人知道大疆,卻不知道給美國(guó)國(guó)防部生產(chǎn)迷你軍用無人機(jī)的Aeryon是加拿大公司,洛克希德馬丁集團(tuán)的加拿大子公司CDL Systems研發(fā)實(shí)時(shí)控制批量無人機(jī)、無人船、無人車的系統(tǒng), 還有工業(yè)巡檢無人機(jī)SkyX (造型可愛,可以自動(dòng)返回基站充電以完成長(zhǎng)距離自動(dòng)巡檢)。
各種各樣的機(jī)器人和無人機(jī)制造公司,發(fā)明出來了工廠機(jī)械手、醫(yī)療手術(shù)機(jī)器人、掃雷、分揀貨物等等產(chǎn)品,其中最著名的有OTTO Motor的貨物分配機(jī)器人、Titan的手術(shù)機(jī)器人。具有代表性的公司有MDA, 著名的太空手臂和空間探索公司,還有Clearpath,層多次名列全球最具有影響力的50家機(jī)器人公司。在無人機(jī)方面,加拿大的技術(shù)在世界上都是領(lǐng)先的,在商用和科研領(lǐng)域,甚至都要超越美國(guó),就連讓亞馬遜驕傲的無人機(jī)送貨都是在加拿大完成測(cè)試的。

高科技能源業(yè) 

加拿大因?yàn)槭唾Y源異常豐富(總儲(chǔ)量?jī)H次于沙特),但其對(duì)本國(guó)資源十分珍惜,并不是一個(gè)賣資源的國(guó)家。加拿大的能源行業(yè)奉行高科技密集型,生產(chǎn)的是高科技油氣。加拿大的油砂幾十年前曾被認(rèn)為是不具有開采價(jià)值的,后來通過研發(fā)高科技技術(shù)變成了可開采的資源。也使加拿大一躍成為今天世界第五的石油出口國(guó)。其關(guān)鍵技術(shù)就是大名鼎鼎的蒸汽輔助重力泄油(SAGD)技術(shù)。該技術(shù)由加拿大石油公司Imperial Oil在70年代開發(fā),孕育出一片油砂工業(yè),包括后來世界500強(qiáng)的能源巨頭加拿大森科石油(Suncor)。近年來加拿大和美國(guó)同步,大力發(fā)展和商業(yè)化頁(yè)巖油開采技術(shù)。雖然加拿大往世界其他地方出口石油天然氣,但是本國(guó)卻大力提倡清潔能源。加拿大可再生能源發(fā)電比例已經(jīng)達(dá)到驚人的66%。 


判斷一個(gè)國(guó)家究竟發(fā)達(dá)到什么程度,從它的高科技生產(chǎn)水平就能窺見一斑。而加拿大無論是在人工智能方面、軟件開發(fā)方面、機(jī)械技術(shù)方面的研發(fā)表現(xiàn)都尤其突出,高科技成就可謂遍地開花,甚至在一些領(lǐng)域碾壓歐日一些老牌國(guó)家。

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